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Action à la gare de Bristoe, le 14 octobre 1863

Action à la gare de Bristoe, le 14 octobre 1863

Action à la gare de Bristoe, le 14 octobre 1863

L'une des caractéristiques les plus importantes des conséquences de la bataille de Gettysburg (1-3 juillet 1863) était l'inactivité relative des forces de l'Union victorieuses après la bataille. Lee avait été autorisé à s'échapper en Virginie. Le général Meade a lentement suivi, atteignant finalement la rivière Rapidan à la mi-septembre. Cependant, malgré ces progrès apparents, Meade n'était toujours pas prêt à se battre. Début octobre, Lee tenta de tourner le flanc droit de l'armée de l'Union. Plutôt que de rester debout et de se battre, Meade a décidé de reculer, atteignant finalement Centreville.

Au cours de ce retrait, il y a eu un combat important. Le 14 octobre, A.P. Hill pensait avoir une chance d'attaquer une partie du train de bagages de l'Union. Cependant, au lieu de cela, il s'est retrouvé à attaquer une partie du troisième corps de l'Union, qui semblait être dans un certain désarroi. En conséquence, il a poursuivi son attaque, mais a ensuite découvert qu'une grande partie de l'arrière-garde fédérale, le deuxième corps du général Warren, était cachée juste hors de vue.

Ils étaient dans une position très forte. L'assaut de Hill est repoussé avec de lourdes pertes (136 morts, 797 blessés et 445 disparus, pour un total de 1 378, contre 50 morts, 335 blessés et 161 disparus, pour un total de 546 du côté de l'Union). Dans son rapport sur la bataille, Hill a déclaré que « je suis convaincu que j'ai fait l'attaque trop hâtivement, et en même temps qu'un retard d'une demi-heure, et qu'il n'y aurait eu aucun ennemi à attaquer. Dans ce cas, je pense que j'aurais également dû me reprocher de ne pas avoir attaqué tout de suite.

Malgré cette victoire, Meade continue de reculer, s'arrêtant à Centreville. Là, il attendit que Lee attaque, mais maintenant c'était au tour de Lee de battre en retraite et de Meade de suivre. Meade était plus disposé à attaquer que Lee, infligeant 2 000 autres pertes à l'armée de Lee au Rappahannock le 7 novembre.

Les cartes sont utilisées avec la permission de l'éditeur Savas Beatie LLC

Des exemplaires des campagnes The Maps of the Bristoe Station et Mine Runs sont disponibles avec un ex-libris signé par l'auteur Bradley Gottfried directement de l'éditeur Savas Beatie


Guerre de la rébellion : Série 048 Page 0433 Chapitre XLI. LE BRISTOE, VIRGINIE, CAMPAGNE.

[Enceinte.]

Liste des victimes de la division Heth à la gare de Bristoe, le 14 octobre 1863.

Commander. Tué. Blessés. Disparu.

Brigade Davis 8 38 2

Brigade de Walker 2 9 ---

Brigade de Cooke 73 461 166

Brigade de Kirkland 60 265 277

Total 143 773 445

Total des subventions --- --- 1 361

N° 105. Rapport du général de brigade Henry H. Walker, C. S. Army, commandant de la brigade.

SIÈGE DE LA BRIGADE DE WALKER, 21 octobre 1863.

MAJOR : Conformément à la circulaire du quartier général de division, j'ai l'honneur de faire le rapport suivant de la part prise par ma brigade dans l'engagement à la gare de Bristoe le 14 octobre :

Ma brigade était formée en ligne de bataille dans un bois à environ 100 mètres derrière celle du général Kirkland, ma droite couvrant sa droite, sa brigade faisant presque le double de la mienne. Pendant que je me trouvais dans cette position, le général Heth m'informa que l'ennemi courait qu'il n'aurait pas le temps pour moi de monter sur la gauche de Kirkland, mais que je devais le faire pendant la marche. C'est ce que j'ai trouvé impossible à faire.

La brigade Kirkland entra bientôt dans le champ ouvert et commença à gagner du terrain à droite par une roue, tandis que la mienne, déjà derrière et sur la circonférence, avait un bois dense à traverser pendant un demi-mille. Cette distance a amené ma brigade sur Broad Run. En traversant cette ligne de bataille, Kirkland s'est fortement engagé. Voyant sa gauche gagner du terrain si vite à l'avant et à droite, j'ai fait marcher ma brigade par le flanc droit, j'ai de nouveau traversé Broad Run et j'ai accéléré deux fois ma brigade pour essayer de rattraper la gauche de Kirkland. Quand je suis entré dans le champ ouvert, j'ai vu que sa gauche avait été repoussée et retombait dans la confusion la plus totale. Je réussis à faire interposer les trois bons régiments de ma brigade entre l'avance ennemie et la batterie sur la colline du cimetière. Une partie de la brigade Kirkland (deux régiments) est alors ralliée à la droite de ces régiments. Les quatre régiments sur la gauche de ma brigade ont été arrêtés sur la crête de la colline au cimetière de front avec la batterie à cet endroit.

La ligne resta ainsi jusqu'à ce que les régiments de la brigade Kirkland soient déplacés, sous la direction de l'adjudant général du général Kirkland, à droite et à l'arrière de la batterie du cimetière. Le capitaine Hill, de l'état-major du général Hill, a alors donné l'ordre à cette batterie de se déplacer vers la droite. Je lui ai dit que je soutenais la batterie et lui ai demandé si je devais me déplacer avec. Il a répondu: "Oui." J'étais à peine arrivé à mi-chemin de la colline avec ma brigade que le major McIntosh m'a signalé que ses soutiens s'étant retirés, il avait

28 R R-VOL XXIX, PT I

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Guerre de la rébellion : série 048 Page 0292 OPÉRATIONS DANS N. C., VA., W. VA., MD., ET PA.

[TYPE. XLI.

Numéros 48. Rapport du lieutenant-colonel Gordon A. Stewart, quatrième d'infanterie de l'Ohio.

QUARTIER GÉNÉRAL DE LA QUATRIÈME INFANTERIE DE VOLONTAIRES DE L'OHIO,

19 janvier 1864.

LIEUTENANT : J'ai l'honneur de soumettre le rapport suivant de la part que le Quatrième Régiment d'Infanterie Volontaire de l'Ohio a pris dans l'action à Bristoe Station, le 14 octobre 1863 :

Sur la marche de Catlett's à Bristoe, le régiment avait la gauche de la brigade. Après être arrivé sur le terrain, j'ai reçu l'ordre de prendre position pour couvrir la gauche de notre ligne le long de la voie ferrée. Je chassai trois compagnies en tirailleurs, changeai le front du régiment perpendiculairement à la voie ferrée, la droite reposant sur la route, et restai dans cette position jusqu'à environ 21 heures, date à laquelle je reçus l'ordre de me retirer et de rejoindre la brigade. Le régiment couvrait l'arrière de la colonne.

Le régiment n'a subi que peu de tirs et n'a subi aucune perte.

Très respectueusement, votre obéissant serviteur,

G.A. STEWART,

Lieutenant-colonel Fourth Ohio Volunteer Infantry, commandant du régiment

Lieutenant J. G. REID,

Adjudant général adjoint par intérim.

Numéros 49. Rapport du lieutenant-colonel Franklin Sawyer, huitième d'infanterie de l'Ohio.

QUARTIER GÉNÉRAL HUITIÈME RÉGIMENT OHIO BÉNÉVOLES,

18 octobre 1863.

LIEUTENANT : J'ai l'honneur de soumettre le rapport suivant des opérations du huitième régiment de volontaires de l'Ohio à et près de la station Bristoe, dans la soirée du 14 octobre :

Le régiment occupait le centre gauche de la brigade et s'est formé en ligne avec la brigade à l'appui de la brigade du colonel Brooke, entre la voie ferrée et une épaisse forêt de pins au sud de la voie, peu de temps après que nos forces aient été attaquées dans notre avance , position que nous maintenâmes jusqu'à près de 10 heures du soir, lorsque, l'ennemi ayant été repoussé, nous nous retirâmes avec la brigade. L'avance de l'ennemi était parfois près de nous, et bien qu'elle n'ait pas été immédiatement attaquée, nous étions à sa portée. Ma perte était.*

Les officiers et les hommes se sont bien comportés tout au long de l'engagement.

J'ai l'honneur d'être, votre obéissant serviteur,

FRANKLIN SAWYER,

Lieutenant-colonel, commandant.

Lieutenant J. G. REID,

Adjudant général adjoint par intérim.

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*La liste nominale (omise) montre 2 blessés et 3 disparus.

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Légendes d'Amérique

Bataille de Bristoe Station, Virginie par Alfred Waud.

La campagne de Bristoe était une série de batailles mineures livrées en Virginie en octobre et novembre 1863 pendant la guerre civile. Le major-général George G. Meade, commandant l'armée de l'Union du Potomac, a commencé à manœuvrer dans une tentative infructueuse de vaincre l'armée de Virginie du Nord du général Robert E. Lee. Lee et ses officiers étaient dégoûtés de leur manque de succès. Ils n'avaient pas atteint leurs objectifs principaux de mener une bataille décisive ou d'empêcher le renfort fédéral du théâtre occidental.

Le général confédéré J.E.B. Stuart.

Auburn (13 octobre 1863) – Aussi appelé la station de la bataille de Catlett’s ou l'église de la bataille de St. Stephen’s, cet engagement a eu lieu dans le comté de Fauquier. L'armée confédérée se concentre derrière la rivière Rapidan dans le comté d'Orange. Les fédéraux ont avancé jusqu'à la rivière Rappahannock en août et, à la mi-septembre, ils ont poussé de fortes colonnes en avant pour affronter le général Robert E. Lee le long de la rivière Rapidan. Au début de septembre, Lee a envoyé deux divisions du corps du lieutenant-général James Longstreet pour renforcer l'armée confédérée en Géorgie. 20). Début octobre, Lee a commencé un balayage offensif autour du flanc droit du général Meade avec ses deux corps restants, forçant les fédéraux à se retirer le long de la ligne Orange & Alexandria Railroad. Le 13 octobre, le général de division confédéré J.E.B. Stuart, avec les brigades du général Fitzhugh Lee et du brigadier-général Lunsford L. Lomax, s'affronta avec l'arrière-garde de l'Union III Corps près d'Auburn. Se trouvant coupé par les colonnes fédérales en retraite, Stuart a caché ses soldats dans un ravin boisé jusqu'à ce que les fédéraux sans méfiance s'en aillent. La bataille non concluante a fait environ 50 victimes au total.

Auburn II (14 octobre 1863) – Aussi appelé la bataille de Coffee Hill, cet engagement a également eu lieu en Alors que l'armée fédérale se retirait vers Manassas Junction, les brigades Owens et Smyth's Union (Warren's II Corps) ont mené une action d'arrière-garde contre le général de division J.E.B. Cavalerie et infanterie de Stuart de la division du brigadier général Harry Hays près d'Auburn. La cavalerie de Stuart bluffa hardiment le major général de l'Union G.K. L'infanterie de Warren et échappé au désastre. Le II Corps a poussé jusqu'à Catlett Station sur le Orange & Alexandria Railroad. La bataille non concluante a entraîné des pertes totales estimées à 113 hommes.

Gare de Bristoe (14 octobre 1863) – Se déroulant dans le comté de Prince William, cette bataille a eu lieu lorsque le lieutenant-général confédéré A.P. Hill est tombé sur deux corps de l'armée de l'Union en retraite à la station Bristoe et a attaqué sans reconnaissance appropriée. Les soldats de l'Union du IIe Corps, postés derrière le remblai d'Orange & Alexandria Railroad, mutilèrent les brigades de la division Henry Heth et capturèrent une batterie d'artillerie. Hill a renforcé sa ligne mais a pu faire peu de progrès contre les défenseurs déterminés. Après cette victoire, les fédéraux continuèrent leur repli sur Centerville sans être inquiétés. L'offensive de Lee Bristoe s'est arrêtée prématurément. Après des escarmouches mineures près de Manassas et de Centreville, les confédérés se retirent lentement vers la rivière Rappahannock, détruisant l'Orange & Alexandria Railroad au passage. À la gare de Bristoe, Hill a perdu sa réputation aux yeux de Lee, qui lui a ordonné avec colère d'enterrer ses morts et de ne plus en dire plus. La victoire de l'Union a entraîné des pertes estimées pour l'Union de 540 et 1 380 confédérés.

Destruction du chemin de fer Orange & Alexandria

Moulins de Buckland (19 octobre 1863) – Aussi appelé la bataille de Buckland Races ou Chestnut Hill, cet engagement a eu lieu dans le comté de Fauquier. Après la défaite à Bristoe Station et une avance avortée sur Centreville, le général de division J.E.B. La cavalerie de Stuart a protégé le retrait de l'armée du général Robert E. Lee des environs de Manassas Junction. Sous le commandement du major-général J. Kilpatrick, la cavalerie de l'Union a poursuivi la cavalerie de Stuart le long de la Warrenton Turnpike mais a été attirée dans une embuscade près de Chestnut Hill et mise en déroute. Les soldats fédéraux ont été dispersés et poursuivis sur cinq milles dans une affaire connue sous le nom de « courses de Buckland ». La victoire confédérée a entraîné des pertes estimées de l'Union de 1851 et 408 confédérés.

Gare de Rappahannock, Virginie.

Station Rappahannock II (7 novembre 1863) – Se déroulant dans les comtés de Fauquier et de Culpeper, cette bataille a eu lieu lorsque l'armée de l'Union a forcé le passage de la rivière Rappahannock à deux endroits. Une attaque au crépuscule a envahi la tête de pont de la gare de Rappahannock, les soldats fédéraux capturant plus de 1 600 hommes de la division du général Jubal Early. Les combats à Kelly's Ford furent moins sévères avec environ 430 victimes, mais les confédérés se retirèrent, permettant aux fédéraux de traverser en force. Sur le point de prendre ses quartiers d'hiver autour de Culpeper, l'armée du général Robert E. Lee se retira plutôt dans le comté d'Orange au sud de la rivière Rapidan. L'armée du Potomac occupait les environs de Brandy Station et du comté de Culpeper. La victoire de l'Union fait environ 2 537 victimes, dont 1 600 prisonniers confédérés.

Compilé et édité par Kathy Weiser-Alexander/Legends of America, mis à jour en mai 2021.


Bataille[modifier | modifier la source]

La division du major-général Henry Heth s'est déplacée pour attaquer le V Corps, mais elle a été redirigée pour attaquer le II Corps. L'artillerie de l'Union, y compris la batterie du capitaine R. Bruce Ricketts, s'est ouverte sur les confédérés et le feu de l'infanterie a rapidement été ajouté. Malgré cet incendie, les hommes de Heth ont brièvement pris pied dans les lignes du colonel James E. Mallon en deuxième division sous le commandement du brigadier. Le général Alexander S. Webb. Les confédérés ont été repoussés et cinq canons d'une batterie confédérée ont été capturés lors d'une contre-attaque fédérale. Le colonel Mallon a été tué dans les combats. La division confédérée du major-général Richard H. Anderson a attaqué les lignes de Brig. La division du général Alexander Hays et a également été repoussé. Brick. Le général Carnot Posey a été mortellement blessé dans cette attaque. Deux des commandants de brigade de Heth ont également été grièvement blessés. Ζ]


Meade et Lee à Bristoe Station : The Problems of Command and Strategy after Gettysburg, de Brandy Station aux Buckland Races, du 1er août au 31 octobre 1863

La guerre civile sur le théâtre oriental à la fin de l'été et à l'automne 1863 était tout sauf sans conséquence. Les généraux Meade et Lee ont continué là où ils s'étaient arrêtés, exécutant des marches audacieuses tout en manœuvrant avec audace les pièces d'échecs de la guerre dans le but d'obtenir un avantage stratégique et tactique décisif. Les actions de cavalerie sillonnaient le paysage vallonné. Une bataille sanglante révéla aux deux camps les lacunes du commandement laissées dans le sillage de Gettysburg. C'était la première et la seule fois de la guerre que Meade exerçait le contrôle de l'armée du Potomac à ses propres conditions. Jeffrey Wm Hunt brillamment dissèque ces questions et d'autres dans Meade et Lee à Bristoe Station : The Problems of Command and Strategy After Gettysburg, de Brandy Station aux Buckland Races, du 1er août au 31 octobre 1863.

Le carnage de Gettysburg a laissé les deux armées dans divers états de chaos de commandement alors que le centre de la guerre se déplaçait vers l'ouest. Lee a encore épuisé ses rangs en envoyant James Longstreet (son meilleur commandant de corps) et la plupart de son premier corps par voie ferrée pour renforcer l'armée de Bragg du Tennessee. La défaite de l'Union qui a suivi à Chickamauga, à son tour, a forcé Meade à emboîter le pas aux XI et XII Corps. Malgré ces réductions, l'agressif Lee a assumé l'offensive stratégique contre son adversaire du Nord plus prudent, qui était également occupé à mener une action d'arrière-garde contre les politiciens à Washington.

Meade et Lee à la gare de Bristoe est un récit rapide et dynamique de la façon dont l'armée de Virginie du Nord a de nouveau mené la guerre au-dessus du Rappahannock dans le but de récupérer les lauriers perdus en Pennsylvanie. Lorsque l'occasion s'est présentée, Lee l'a saisie, renversant Meade sur ses talons avec une menace pour son armée aussi sérieuse que celle que Pope avait endurée un an plus tôt. Comme Lee l'apprit rapidement à nouveau, A. P. Hill n'était pas Stonewall Jackson, et avec Longstreet absent, Lee&rsquos gourdin n'était plus aussi puissant qu'il le souhaitait. La marée haute de la campagne reflua à la gare de Bristoe avec une défaite confédérée signal. Le prochain mouvement appartenait maintenant à Meade.

Hunt&rsquos suivi du volume à son bien reçu Meade et Lee après Gettysburg est fondé sur des rapports officiels, des histoires de régiment, des lettres, des journaux et d'autres sources d'archives. Ensemble, ils livrent un récit au jour le jour de la fascinante affaire à enjeux élevés au cours de cette période de trois mois. Couplée à des cartes originales et à des photographies exceptionnelles, cette nouvelle étude offre une contribution significative à la littérature sur la guerre civile.

"Un aperçu bien écrit des armées, à la fois au niveau opérationnel et tactique. . . certains des meilleurs documents disponibles sur la campagne oubliée de 1863." - Guerre civile naissante

"Un ajout de base recommandé sans réserve aux collections et aux listes d'études supplémentaires des bibliothèques personnelles, communautaires, collégiales et universitaires de la guerre de Sécession. Il convient de noter pour les étudiants, les universitaires et les lecteurs généralistes non spécialistes intéressés par le sujet que Meade et Lee à la gare de Bristoe est également disponible dans un format de livre numérique." - Critique de livre du Midwest

"L'auteur a fait ses recherches, offre des jugements solides et a écrit une étude détaillée d'une campagne intéressante." - Moniteur de guerre civile

"Fortement recommandé à toute personne intéressée par la campagne de Gettysburg. Non seulement elle est bien documentée et bien documentée, mais elle est racontée dans un récit rapide qui se lit souvent comme un roman." - Chronique de Gettysburg

Jeffrey William Hunt est directeur du Texas Military Forces Museum, le musée officiel de la Garde nationale du Texas à Austin, Texas et professeur adjoint d'histoire à l'Austin Community College, où il enseigne depuis 1988. Il a également servi pendant de nombreuses années comme conservateur des collections et directeur du programme d'histoire vivante du musée national Admiral Nimitz de la guerre du Pacifique à Fredericksburg, au Texas. Jeff est titulaire d'une licence en administration publique et d'une maîtrise en histoire, tous deux de l'Université du Texas à Austin. Il est l'auteur de plusieurs livres sur la guerre civile, dont Meade and Lee After Gettysburg: The Forgotten Final Stage of the Gettysburg Campaign, de Falling Waters to Culpeper Court House, du 14 au 31 juillet 1863, acclamé par la critique.


Guerre de la Rébellion : Série 048 Page 0213 Chapitre XLI. LE BRISTOE, VIRGINIE, CAMPAGNE.

15 octobre 1863.-Escarmouches à McLean's, Blackburn's et Mitchell's Fords, sur Bull Run, et Manassas et Oak Hill.

17, 1863.-Escarmouches à Manassas Junction et Frying Pan Church, près de l'église Pohick.

17-18, 1863.-Escarmouches à Groveton.

18, 1863.-Escarmouche à la gare de Bristoe.

Armée de Virginie du Nord établie sur la ligne du Rappahannock.

19, 1863.-Escarmouches à Gainesville, New Baltimore, Catlett's Station et Hay Market.

Action à Buckland Mills.

20, 1863.-La cavalerie confédérée se retire à travers le Rappahannock.

22, 1863.-Escarmouches à Rappahannock Bridge et près de Bealeton.

RAPPORTS.*

Numéros 1.-Organisation de l'armée du Potomac, le général de division George G. Meade, armée américaine, commandant, 10 octobre.

Chiffres 2.-Résumé des retours de l'Armée du Potomac des 10 et 20 octobre.

Chiffres 3.-Retour des pertes dans les forces de l'Union.

Numéros 4.-Grand. Général Rufus Ingalls, U.S. Army, Quartier-maître en chef, y compris les opérations du 25 juillet au 2 décembre 1863,

Numéros 5.-Capitaine Peter A. Taylor, U.S. Signal Corps.

Numéros 6.-Le général de division John Newton, de l'armée américaine, commandant le premier corps d'armée, d'une escarmouche à Hay Market.

Numéros 7.-Brigadier-général John R. Kenly, armée américaine, commandant la troisième division, d'une escarmouche à Hay Market.

Numéros 8.-Lieutenant-colonel John W. Wilson, First Maryland Infantry, Troisième Brigade, lors d'une escarmouche à Hay Market.

Numéros 9.-Le colonel Edwin H. Webster, septième d'infanterie du Maryland, lors d'une escarmouche à Hay Market.

Numéros 10.-Gouverneur général K. Warren, armée américaine, commandant le deuxième corps d'armée, avec des ordres de félicitations.

Numéros 11.-Surg. Alexander N. Dougherty, U.S. Volunteers, directeur médical, de l'action à Auburn et de l'engagement à la gare de Bristoe.

Numéros 12.-Capitaine Thomas L. Livermore, cinquième infanterie du New Hampshire, officier d'ambulance, des opérations à Auburn et Bristoe Station.

Numéros 13.-Brigadier-général John C. Caldwell, U.S. Army, commandant la Première Division.

Numéros 14.-Colonel Nelson A. Miles, Soixante et unième Infanterie de New York, commandant la Première Brigade.

Numéros 15.-Lieutenant-colonel K. Oscar Broady, soixante et unième infanterie de New York.

Numéros 16.-Colonel H. Boyd McKeen, Quatre-vingt-unième Infanterie de Pennsylvanie.

Numéros 17.-Colonel John Fraser, cent quarantième Infanterie de Pennsylvanie.

Numéros 18.-Le colonel Patrick Kelly, quatre-vingt-huitième d'infanterie de New York, commandant la deuxième brigade.

Numéros 19.-Colonel Richard Byrnes, Vingt-huitième d'infanterie du Massachusetts.

Numéros 20.-Capitaine Thomas Touhy, soixante-troisième infanterie de New York.

Numéros 21.-Capitaine Richard Moroney, Soixante-neuvième d'infanterie de New York.

Numéros 22.-Capitaine Seneca G. Willauer, cent seizième d'infanterie de Pennsylvanie.

Numéros 23.-Colonel Paul Frank, cinquante-deuxième d'infanterie de New York, commandant la troisième brigade.

Numéros 24.-Lieutenant-colonel Charles G. Freudenberg, cinquante-deuxième d'infanterie de New York.

Voir aussi les rapports généraux, p. 7.

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Action à la gare de Bristoe, le 14 octobre 1863 - Histoire

Volume XXVI Numéro #2 • Un extrait de :


Les batailles de
Gare de Bristoe

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Remarque : Tous les articles de fond bleu et gris sont annotés.


Le général Pope a établi un avant-poste à Catlett’s et y a caché son équipement de quartier général et ses ressources de soutien connexes. La cavalerie de Jeb Stuart a attaqué la station Catlett dans la nuit pluvieuse du 22 au 23 août, causant des dégâts considérables, faisant de nombreux prisonniers et capturant le livre de dépêches du pape et son manteau d'uniforme. L'objectif principal du raid était la destruction du pont Cedar Run, mais à cause de la pluie, la structure n'a pas pu être enflammée. Les dommages réparés sur la photo ci - dessus ont été causés par les confédérés en 1863 .

Trouver la vérité dans toute catastrophe militaire est souvent une tâche impossible. L'un des grands truismes de la guerre est que les projecteurs criants de blâme et de récrimination se dirigent presque toujours vers le commandant perdant, qu'il soit justifié ou non. Pour John Pope, la campagne de 1862 du 2e Manassas a commencé à mal tourner à un petit arrêt quelque peu insignifiant sur l'Orange & Alexandria Railroad dans le comté de Prince William, en Virginie, nommé Bristoe Station. Ses décisions tactiques du soir du 26 août au matin du 28 août ont entraîné une spirale descendante, se terminant par la défaite écrasante de son armée et une retraite aux portes de Washington, D.C.

Bientôt devenue plus célèbre lors de la campagne de Virginie d'octobre 1863, la gare de Bristoe était l'un de ces endroits que les dieux de la guerre semblent privilégier. Comme les batailles voisines à Manassas (Bull Run) en 1861 et 1862, Bristoe a figuré en bonne place dans les grandes manœuvres de l'armée de Virginie du Nord du général Robert E. Lee en 1862 et 1863. En vérité, les combats de 1862 ont été l'un des des combats les plus méconnus mais les plus importants du théâtre de Virginie, ignorés par les historiens, peu visités par les randonneurs sur les champs de bataille et même mal nommés par ceux qui y ont combattu comme la bataille de Kettle Run. Avec l'acquisition récente de 130 acres de champ de bataille, pour la première fois, les visiteurs peuvent maintenant marcher sur le sol de la gare de Bristoe et mieux comprendre l'effondrement de John Pope en 1862, et visiter la scène de l'engagement de 1863 parfois appelée “A. Gambit de P. Hill.

Dans l'après-midi du 26 août 1862, une longue file de trains de marchandises couverts de fantassins poussiéreux de l'Union passa des gares de triage d'Alexandrie à Bristoe en route vers la base d'approvisionnement fédérale de Warrenton Junction, à 14 milles au-delà. Bien que fatigués et sales, les hommes de la division du major-général Joseph Hooker du IIIe corps de l'armée du Potomac ont profité de la chance de se diriger vers la bataille emballés sur des wagons de marchandises au lieu de la marche habituelle. Ces régiments de vétérans faisaient partie des renforts de l'armée de Virginie dirigée par John Pope, qui faisait face à l'armée de Virginie du Nord de Robert E. Lee de l'autre côté de la rivière Rappahannock.

Quelques heures plus tard, au crépuscule, les éléments de tête du major-général Thomas J. &# 147Stonewall&# 148 Jackson&# 146s aile gauche de l'armée de Virginie du Nord sont arrivés à la station Bristoe, achevant une marche de deux jours conçue pour couper la ligne de ravitaillement de l'Union et force Pope à quitter sa ligne de défense de la rivière Rappahannock (voir page 9). Le major-général James E. B. &# 147Jeb&# 148 Stuart&# 146s est arrivé en premier, traversant Broad Run au-dessus de la gare et protégeant le mastodonte confédéré s'approchant de Bristoe. (Pour la progression des mouvements qui ont conduit à l'action à la gare de Bristoe les 26 et 27 août, reportez-vous aux cartes des pages 11 et 12.)


ARTICLES DE L'ARMÉE ET DE LA MARINE.

Le LIEUTENANT-COLONEL LLOYD D. WADDELL, du Eleventh Regiment Illinois Volunteers, qui a servi avec distinction à Fort Donelson , Shiloh et Vicksburg , et a été pendant longtemps chef d'état-major du major-général McPHERSON , a été officiellement annoncé comme grand prévôt du poste de Vicksburg.

Le Brigadier-Général RUFUS KING a été reconduit dans ses fonctions de Ministre Résident à Rome, et accepte cette nomination, son acceptation prenant effet immédiatement. La mission devient vacante par le retour et la démission de l'hon. M. BLATCHFORD, de New York, le récent titulaire. Le général KING a confié le commandement de sa division de l'armée du Potomac au général MICHAEL CORCORAN.

Le major J. W. ABERT, du corps du génie, a été annoncé à l'état-major du major-général GILMORE. Il aura sous son contrôle le service des archives et des relevés topographiques. Le major ABERT est un ancien officier de l'armée, et a longtemps fait partie de l'état-major du major-général BANKS .

L'étoile bien méritée a été conférée au colonel J. W. TURNER. Cet officier est maintenant brigadier-général, tout en continuant cependant à exercer les fonctions de chef d'état-major et de chef de l'artillerie.

Le colonel DICKINSON, ancien adjudant-général adjoint à l'état-major du général HOOKER, a été affecté au commandement du camp de convalescence, le vice-colonel GREENE, relevé.

Le lieutenant DISOSWAY, grand prévôt de Williamsburg, Virginie, a été abattu le 14 octobre par le soldat BOYLE, du First New York Mounted Rifles et un jour ou deux avant que le soldat BLAKE ne poignarde le soldat REDSON, tous deux de la même organisation.

Le colonel FAIRCHILD, du Second Wisconsin Regiment, est arrivé à Washington la semaine dernière, remis des effets de sa blessure, reçue à Gettysburg, par laquelle il a perdu un bras. Il est maintenant sur le point de démissionner de sa commission et d'assumer les fonctions de secrétaire d'État du Wisconsin, pour lequel il est candidat en tant que démocrate de guerre.

Le colonel CONRAD BAKER, première cavalerie de l'Indiana, et le colonel E. A. PARROTT, premiers volontaires de l'Ohio, ont été chargés de superviser le service de recrutement de volontaires dans leurs États respectifs. Jusqu'ici, seuls des officiers de l'armée régulière ont été affectés à cette tâche.

Le colonel LUCIUS FAIRCHILD, du deuxième régiment du Wisconsin, a été fait brigadier-général, pour bravoure à la bataille de Gettysburg.

Les amis du Surgeon-General HAMMOND disent qu'il ne fait aucun doute qu'à son retour de sa tournée d'inspection à la Nouvelle-Orléans, et peut-être à d'autres points de l'Ouest, il reprendra sa place à la tête du bureau.

Les capitaines CUTTING et BENKARD, de l'état-major du général AUGUR, sont arrivés à Washington et ont repris leurs fonctions. Le reste de l'état-major du général est à la Nouvelle-Orléans. L'état-major du général HEINTZELMAN restera cependant en service pour le moment.

Le major-général DOUBLEDAY, qui a récemment été affecté au département du Golfe, reste à Washington dans l'attente de nouvelles instructions. On dit qu'il doit être affecté à un autre domaine.

Une cour martiale, composée de treize officiers, sous traitement médical, mais qui sont capables d'accomplir ce devoir relativement léger, a été nommée pour le jugement des officiers militaires. Le colonel STONE, des cent quarante-neuvième volontaires de Pennsylvanie, est président du tribunal. Un tribunal similaire, dont le colonel WARNER, de la dixième réserve de Pennsylvanie, est président, a été nommé parmi le corps des invalides.

Les procédures de la cour martiale dans le cas du lieutenant-colonel RUFF, troisième cavalerie des États-Unis, ont été envoyées et attendent l'action du ministère de la Guerre. Entre-temps, le colonel RUFF a obtenu la permission de retourner à Philadelphie pour parfaire ses comptes en tant qu'officier de recrutement et de déboursement.

Le général SPINOLA, bien que souffrant encore de sa blessure, se présente au service le 14, désireux de rejoindre le IIIe corps mais les autorités militaires refusent de l'envoyer au front, estimant qu'il n'est pas encore physiquement apte au service actif. Il sera cependant envoyé à New York, avec autorité pour recruter un corps d'infanterie.

La semaine dernière, le major-général AUGUR a pris le commandement du département de Washington. On rapporte que ce changement n'est que temporaire, causé par la maladie du général HEINTZELMAN, et que ce dernier reprendra le commandement dès que sa santé le permettra. Ses raides restent dans l'exercice de leurs fonctions au quartier général.

Les lieutenants O'DONAVAN et LAUN, du régiment de cavalerie du colonel BAKER, ont été renvoyés du service pour ivresse de service.

Cinq officiers furent arrêtés à Washington le 17 pour être restés dans la ville sans autorisation, après le départ de leur régiment pour le front, et sommés de se présenter en état d'arrestation au grand prévôt général de l'armée du Potomac. Pour montrer la célérité avec laquelle on s'occupe de ces affaires, ces officiers furent arrêtés moins d'une heure après la réception du télégramme les informant.

Le lieutenant-commandant BEARDSLEE a été détaché du service spécial à New York et envoyé sur le Wachussett.


Carte Plan de la bataille de la gare de Bristoe, Orange and Alexandria Railroad, Va., Octr. 14ème 1863.

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Sauver l'histoire samedi: 22 acres à économiser à la gare de Bristoe

Le champ de bataille de la station Bristoe est bordé par le développement. En fait, un compromis entre les développeurs et les conservateurs est la seule raison pour laquelle le parc existe. Chances to preserve this battlefield are few and far between and become more difficult frequently.

The 22 acres the American Battlefield Trust is attempting to save is at the core of both battles fought at Bristoe Station: the first on August 27, 1862 and the second on October 14, 1863.

During the earlier battle, commonly called the Battle of Kettle Run as part of the Second Manassas Campaign, Richard Ewell’s division slowed the Federal advance towards Stonewall Jackson’s men looting Manassas Junction. After a close quarters fight of a couple hours, John Pope’s Union soldiers drove Ewell back. In the withdrawal and on this 22 acre parcel, a struggle ensued for the colors of the 60th Georgia Infantry. Though briefly captured, the Georgians carried their colors off the field.

In 1863, Federal troops occupied the parcel. A.P. Hill’s Third Corps, Army of Northern Virginia, launched an assault towards the Orange & Alexandria Railroad. Joshua Owen’s brigade of New Yorkers, recently redeemed from their reputation as the “Harpers Ferry Cowards,” charged down an open slope to seek the cover of the railroad embankment. As they did, they came under fire from Confederates across the tracks. “The bullets flew about our heads like hail,” remembered a veteran of Owen’s brigade. Owen claimed there was “considerable loss in killed and wounded” during the advance under enemy fire. Owen’s men reached the embankment and repulsed the Confederate attack but suffered more casualties than any other Union brigade engaged at Bristoe Station.

Following the 1863 battle, Rev. Joseph Hopkins Twichell, a survivor of the 1862 battle, visited the recently dug graves from the October 14 action. “Twice baptized in blood for Liberty’s sake, it will be a place to which in after times pilgrimages will be made by those who reverence the glorious, though suffering, past,” he wrote of Bristoe Station. There is no better way to remember the past at Bristoe Station than saving this ground for future generations to walk.